博世發(fā)電機調節(jié)器1197311304現(xiàn)貨供應
發(fā)電機調節(jié)器的作用
是在發(fā)動機轉速變化時，通過調節(jié)發(fā)電機勵磁繞組的勵磁電流，使發(fā)電機的電壓保持穩(wěn)定，防止發(fā)電機電壓過高而燒壞用電設備和導致蓄電池過量充電，同時也防止發(fā)電機電壓過低而導致用電設備工作失常和蓄電池充電不足。
調節(jié)器按元件性質來分可分為觸點式和電子式兩種，現(xiàn)在常用的主要是電子式。
調節(jié)器是調節(jié)電壓的裝置，首先防止電壓過高損壞電瓶，同時在發(fā)電機電壓過低時切斷與電瓶之間的線路，上面說的是直流發(fā)電機。假如是交流發(fā)電機則只有穩(wěn)壓功能。
一些自動變速器中用到的重錘調節(jié)原理就是通常說的"機械調節(jié)器"或"離心調節(jié)器"的基本原理。明白了它的原理，對其它類似機械的原理也就清楚了，正所謂"一理通百理明"。機械裝置示意圖圖示一個利用重錘的離心作用來控制閥門開閉的機械裝置示意圖。兩個藍色的圓球是具有較大質量的重錘，紅色的軸是旋轉軸，整個機械是根據(jù)它的轉速來進行控制的；黑色的小圓圈是允許相對轉動的連接，就像眼鏡框與眼鏡腳之間的連接，是可以相對轉動的；淺綠色的是滑塊，它隨旋轉軸轉動，同時可以相對旋轉軸上下移動；滑塊里面有條槽，嵌著一個滾子（橘黃色）；閥門可以沿黑色的管道橫截面方向上下移動，從而控制通過管道的流體的流量，閥門的位置受與滾子連接的幾根橘黃色的連桿控制。
水平連桿上有小黑圈與黑色三角形相連，表示在那個地方與固定的機殼連接。 三角形折線代表彈簧，當旋轉軸高速轉動時，兩個重錘在離心力作用下克服彈簧力向外運動，帶動滑塊向上運動，整個機械裝置處于淺灰色位置，原來處于水平的連桿左邊上升右邊下降，驅動閥門向下移動，管道內的通道就被關小或*封閉了。當旋轉軸速度變慢時，兩個重錘在彈簧力的作用下向內回動，閥門可以再次打開。有了這套裝置，就可以利用速度來控制閥門的移動了。自動變速器液壓自動換檔系統(tǒng)的結構雖然與圖示不同，但有關重錘的調節(jié)作用原理是相同的。
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電子式電壓調節(jié)器又分為晶體管調節(jié)器和集成電路調節(jié)器1197311301、1197311307整流器1197311301 詳細描述 博世馬達，發(fā)電機 博世發(fā)電機00001368002 0001368003 0001368005 0001368008 0001368010 0001368012 0001368015 0001368017 0001368019 0001231010 0001368020 0001231011 0001368021 0001368027 0001368028 0001368030 0001368037 0001368040 0001368043 0001368045 0001368046 0001368058 0001368060 0001368061 0001368067 0001368068 0001368069 0001368071 0001368072 0001368073 0001368080 0001368081 0001368082 0001368085 0001368086 0001368087 0001368088 0001368301 0001368302 0001368305 0001368309 0001368310 0001368311 0001368312 0001368313 0001368316 0001368317 0001372006 0001372007 0001372008 0001416002 0001416003 0001416004 0001416005 BOSCH

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