派克柱塞泵PV180R1K1T1PMMC

派克柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同，有斜盤式和斜軸式兩種。斜盤式是斜盤相對回轉(zhuǎn)的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復運動。傳動軸軸線和缸體軸線是*的。這種結構較簡單，轉(zhuǎn)速較高，但工作條件要求高，PARKER柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是*的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。流量調(diào)節(jié)依靠擺動柱塞缸體的角度來實現(xiàn)，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結構復雜。大后方對PARKER柱塞泵產(chǎn)品特別執(zhí)著，在液壓行業(yè)PARKER產(chǎn)品在大后方液壓算是重點的產(chǎn)品，以致一直得到同行業(yè)的大力支持。

派克柱塞泵振動和噪聲

振動和噪聲是同時出現(xiàn)的。它們不僅對機器的操作者造成危害，也對環(huán)境造成污染。

（1）機械振動和噪聲

如泵軸和電機軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產(chǎn)生噪聲。對于高速運轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動頻率與壓力閥的固有頻率相同時，將會引起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。

（2）管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲

進油管道太細、進油濾油器通流能力過小或堵塞、進油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，均會產(chǎn)生噪聲。因此，必須正確設計油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。

PV092L1K1T1NMRC

PV063R1K1T1NMRC

PV140R1K1T1NMMC

PV032R1K1T1NMRC

PV063R1K1T1NMMC

PV270R1K1T1NMMC

PV270R1K1M3NZLC+PV270R1L1T1NZL

PV360R1K1T1PMMC

PV180R1K1T1PMMC

PV180R1G4A4NFRC+PGP511A0190CA1

PV140R1K1T1NTLB

PV270R1K1B1NFFP

PV180R1F3T1NFWS

PV270R9K1B1N3LAK0089

PV270L1K1T1NFFP

PV032R1K1T1W001

PV180R1K1T1NWLW

PV180R1K1T1WMRC

PV180R1L4T1N100

PV180R1L1T1NWCC

PV080R1K1T1VFDS

PV270L1E3T1NFFZ

PV270L1D3T1N001

PV270R9K1T1N3CCK0097

PV100R1K1T1NFDS

PV016R1K1T1NFF1

派克柱塞泵PV180R1K1T1PMMC